Cada operación de maquinaria pesada tiene una ventana de atraque, un calado y un plazo distintos. Por eso trabajamos con tres modalidades de contrato, definidas por el nivel de coordinación que asumimos y por el tipo de buque que se asigna.
Contrato para un trayecto específico, con buque granelero o de carga general. Incluye la reserva de muelle, el plan de estiba y el seguimiento del tránsito hasta el puerto de descarga. Indicado cuando la carga es puntual y la ruta ya está definida.
Consultar disponibilidadArrendamiento del buque por un período determinado, con tripulación y mantenimiento a cargo del armador. Nos ocupamos de la programación de escalas, la coordinación con el agente marítimo y la gestión de los documentos de exportación. Útil para programas de envío continuo.
Solicitar evaluación de rutaModalidad para flotas que necesitan previsibilidad a mediano plazo. Combinamos el fletamento por tiempo con una opción de adquisición del buque al final del contrato. Incluye inspección técnica, revisión de la documentación y asesoría en la transición.
Revisar condiciones del contratoAntes de firmar un contrato de fletamento, conviene tener claras las definiciones que usamos en cada operación. Aquí precisamos qué incluye cada servicio, qué queda fuera y cómo se interpretan los términos más sensibles del transporte marítimo de maquinaria industrial.